車工的實習(xí)報告

時間:2021-03-10 10:25:31 報告 我要投稿

【精品】車工的實習(xí)報告4篇

  在生活中,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編整理的車工的實習(xí)報告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精品】車工的實習(xí)報告4篇

車工的實習(xí)報告 篇1

  在XX機電X班車工實習(xí)的教學(xué)中,我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求,結(jié)公道論教學(xué)課內(nèi)容,實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實際水平,認真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣,寫出了具體規(guī)范的切實可行的教案。有明確實習(xí)目的,制定出實習(xí)目標,提出具體的實習(xí)要求,要突出重點,分散難點,制定出突破難點的措施和方法,籌劃了整個實習(xí)教學(xué)的全過程。車工實習(xí)教學(xué)的過程分為實習(xí)導(dǎo)進、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實習(xí)小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。車工實習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生把握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操縱技能,以及解決實際題目的能力XX機電X班的學(xué)生通過這次車工實習(xí),大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級。

  在整個的教學(xué)中,我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實習(xí)課,對車床十分好奇,車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱,紀律有點混亂,立即停止操縱,對個別遵守紀律差的學(xué)生進行了及時批評教育。夸大安全的重要性,保證生產(chǎn)實習(xí)課的順利進行。此外,還要讓學(xué)生熟悉到車工實習(xí)的重要性,產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)愛好,從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

  講完相關(guān)的專業(yè)知識后,就是示范操縱。示范操縱是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動、具體的學(xué)習(xí)知識,最能吸引學(xué)生留意力,學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確,這些動作直接影響到學(xué)生實習(xí)動作的正確與否和規(guī)范性,同時也直接影響到生產(chǎn)實習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范,提出相應(yīng)的留意點和重點。學(xué)生每個新的項目的練習(xí),一般都是直接模仿教師的示范動作而來,因此每一次示范都要規(guī)范正確,講解清楚,從而使學(xué)生真正理解,敢于操縱。

  學(xué)生在練習(xí)過程中,我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,深進觀察學(xué)生的操縱情況,認真觀察每位學(xué)生的操縱動作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào),我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo),并加以糾正,讓學(xué)生知其利弊,以便學(xué)生及時更正。在巡回指導(dǎo)中,假如發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的題目,我們進行及時集中講解,向?qū)W生道明原因,說清道理,使學(xué)生正確而及時地把握基本操縱技能。XX機電X班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操縱,車床的絲桿被損壞,由于指導(dǎo)師傅及時發(fā)現(xiàn),沒有造成事故。在之后的實習(xí)中,一旦出現(xiàn)事故苗頭,我們馬上處置,把它消滅在萌芽狀態(tài),在這次實習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故。總之,我們教師責(zé)任重大,盡不可掉以輕心。

  天天的工件,我都對學(xué)生的實習(xí)成果作出評價。批改工件,找出工件題目錯誤所在,告知學(xué)生應(yīng)如何避免,以使學(xué)生知錯、糾錯,及時改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型題目,應(yīng)集中講解,分析原因,必要時可重新示范、講解,使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類題目的產(chǎn)生,讓其自行改正,從而使學(xué)生共同進步實習(xí)技能。

  在XX機電X班車工實習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實習(xí)方面的教學(xué),在這次教學(xué)存在不少題目,但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習(xí)課教學(xué)進一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力,作出我最大的貢獻。

車工的實習(xí)報告 篇2

  這次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所使用的專業(yè)工具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,以工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  工作不是很累,實習(xí)的每個人都認真對待每一次車床操作,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作,基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重,一不小心就就會造成很嚴重 的`后果,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓(xùn),車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實訓(xùn)就這樣展開了。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,車工師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。

  在實習(xí)的過程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實習(xí)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,我們有時候把東西裝反了,經(jīng)常返工,車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉(zhuǎn)錯方向變成進刀,就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,加上不夠細心,居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

  一、實習(xí)目的:

  1、了解車床及相關(guān)安全知識。

  2、熟悉車床的基本操作方法。

  3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

  二、實習(xí)要求:

  按圖紙要求做一個銼刀手柄.

  三、實習(xí)內(nèi)容:

  (一)車工理論

  1.什么是車工?

  操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

  2.車削的概念。

  通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

  3.什么是主運動? 工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。

  4.什么是輔助運動?

  刀具的進給運動是輔助運動。

  5.車床的型號標準。 CW6140-1000,750

  其中,C表示車床類別,W表示特性代號(萬能) ,6表示組成代號,1表示型號代碼:普通車床,40是主參數(shù):表示允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000:加工長度

  6.車床的加工范圍。

  車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

  7.車床的重要組成部分。

  主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

  8.車床的運動系統(tǒng)

  主運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動

  輔助運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

  9.車床的保養(yǎng): 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度,必須停下機床. 文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.

  (二)安全操作規(guī)程:

  1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準帶手套操作

  2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

  3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

  4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

  5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

  6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.

  7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.

  8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

  9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

  10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習(xí)成績記為零.

  四、車工心得體會:

  金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí),我收獲頗多。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  通過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功”。

車工的實習(xí)報告 篇3

  實習(xí)目的:

  1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車工準備知識:

  一、車工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

  2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

  3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車工理論知識

  1、車工:操作車床,在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、車床的型號標準注釋及說明CW6140

  車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車床型

  4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

  5、車床的維護和保養(yǎng)

  ①潤滑油

  ②檢查機床是否完好

  ③防砸

  ④打掃衛(wèi)生

  ⑤關(guān)閉電源。

  三、工件

  名稱加工內(nèi)容工具

  1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標卡尺

  2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺

  3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

  4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

  四、車床通用規(guī)定:

  工作中認真作到:

  1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。

  2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度。

  3、加工偏重工件時,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認配重符合要求,方可加工。

  4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。

  5、用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

  6、裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、裝卸卡盤時,只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。

  9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。

  10、車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

  11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

車工的實習(xí)報告 篇4

  實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度,關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課,提高教學(xué)效果。

  一、充分而認真地備好每一節(jié)課

  備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的教師認為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了,而不去認真地備課,不注重理論知識的傳授。這是不對的,也是不負責(zé)任的表現(xiàn)。

  車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求,結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,實訓(xùn)教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案,要制定實訓(xùn)目標和實訓(xùn)要求,要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查,對學(xué)生進行安全教育檢查,確保不發(fā)生安全事故。

  二、精心設(shè)計好每次實訓(xùn)的第一節(jié)課,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

  學(xué)生在第一次接觸新知識時,總是存在著極強的好奇心,特別是動手能力較強的實訓(xùn)課,因此,講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,引起學(xué)生的興趣,調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,那就會起到事半功倍的效果。

  我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時,通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等,讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心,他們觀看得都很認真,暗地里還模仿人家的一些動作,從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認識和了解,為這次實訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實踐證明,這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔(dān)。

  三、精心講解,準確示范

  實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力,教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué),要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象,必要時要輔助一些圖形、教具等。

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  如在講車刀的運動時,我就拿出了掛圖,圖上標出了車刀的運動方向,我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向,讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強了學(xué)習(xí)的興趣,提高了學(xué)習(xí)的積極性。 示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識,最能吸引學(xué)生的注意力,學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢,使學(xué)生看清每一個動作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時,每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著,生怕放過一個細節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動作規(guī)范、準確,做好學(xué)生的榜樣。

  四、嚴格管理,加強指導(dǎo)

  實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中,一定要嚴格管理好學(xué)生,強調(diào)紀律,點好人數(shù),嚴禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備也很多,我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床,那樣教師是看不過來的,很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作,一人上機操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運動的刀具、刀架,危險性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視。通過這種方法,我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

  俗話說:“師傅領(lǐng)進門,修行在個人。”在上實訓(xùn)課時,教師要把大部分時間留給學(xué)生,但此時教師的及時指導(dǎo)尤為重要。教師要對學(xué)生進行全面的檢查、督促和指導(dǎo),要不斷地在各工位間來回巡視,既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作,又要防止出現(xiàn)安全事故。有一次,我在巡回指導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開始操作,結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜,而這個學(xué)生還沒有覺察,幸好被我及時發(fā)覺,才沒有釀成事故,而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)教師此時的責(zé)任重大,要仔細檢查、反復(fù)強調(diào),絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全,其后果不堪設(shè)想。

  五、檢查考核,總結(jié)經(jīng)驗

  要上好實訓(xùn)課,不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫,還要狠抓檢查和考核。考核時可以對各個項目經(jīng)行考核,如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時間和質(zhì)量等,逐一進行考核打分,再對學(xué)生進行綜合打分評定。不及格的學(xué)生可采用補課和個別輔導(dǎo)的方法使其達標。這

  樣有利于教師對學(xué)生整體操作技能情況的了解,全面提高教學(xué)質(zhì)量。

  “教學(xué)有法而無定法”,以上是本人的一點粗淺的體會,要想上好實訓(xùn)課,還需要我們繼續(xù)在實踐中去探索創(chuàng)新,這是我們每一位實訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負的責(zé)任。

  總之,車工實訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用,我們要扎扎實實把實訓(xùn)課上好,使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化。

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