航空公司運輸合同

時間:2022-11-08 16:14:39 運輸合同 我要投稿

航空公司運輸合同2022

  隨著時間的推移,能夠利用到合同的場合越來越多,簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。知道嗎,寫合同可是有方法的哦,下面是小編幫大家整理的航空公司運輸合同2022,僅供參考,歡迎大家閱讀。

航空公司運輸合同2022

航空公司運輸合同20221

  發(fā)包方:_________,以下簡稱甲方

  承包方:_________,以下簡稱乙方

  根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議:

  一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

  1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

  2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

  3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

  4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,歉收自補的原則。

  二、優(yōu)惠條款

  1、甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

  2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。

  三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。

  2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

  3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

  4、乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

  5、在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

  6、分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

  7、合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

  8、乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。

  9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

  10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

  11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

  12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù),乙方所承接的.業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

  13、所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

  14、分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

  四、資金結(jié)算方式

  1、甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

  2、乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

  3、結(jié)算時間按月計算,每月的3號前結(jié)清上月費用。

  五、違約責(zé)任

  1、甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

  2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時,必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

  3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。

  4、如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

  5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

  6、乙方必須加強人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

  7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

  8、乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

  9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

  10、在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認為需要終止,應(yīng)提前一個月通知對方,在雙方認可的前提下,在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。

  11、經(jīng)雙方協(xié)商達成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認。

  12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

  六、爭議解決

  在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。

  七、協(xié)議有效期

  本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

  八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):__________________乙方(公章):_____________________

  法定代表人(簽字):___________法定代表人(簽字):_______________

  ___________年________月_____日___________年________月_________日

航空公司運輸合同20222

  托運方:(以下簡稱甲方)

  承運方:(以下簡稱乙方)

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,依照國家相關(guān)運輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致,并且雙方均同意履行本合同,訂立協(xié)議如下:

  一、合同期限

  本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,有效期至____年____月____日止,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

  二、業(yè)務(wù)范圍

  乙方為甲方提供從____至全國的航空貨物運輸服務(wù),具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準(zhǔn)。

  三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

  (一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

  1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物,甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。

  2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁運物資的有關(guān)規(guī)定。

  3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方。

  (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

  2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準(zhǔn)時地按指定航班運往目的地;同時,在運力緊張的情況下,乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù)。

  3、乙方在接收甲方貨物時,應(yīng)對貨物的包裝情況進行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)當(dāng)場提出,否則視為甲方貨物完好交運。

  4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù)。

  5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時,乙方應(yīng)立即通知甲方,并按甲方意見進行處理;如乙方未立即通知甲方,造成甲方損失的,甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

  6、在乙方運輸期間,貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時,應(yīng)立即通知甲方,并采取補救措施。

  7、乙方負責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

  四、違約責(zé)任和賠償

  1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站,則予以一定的處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)為

  2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方負責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的,由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

  3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投保或保險公司理賠未果,客戶或其他第三方向甲方索賠的,若屬航空公司責(zé)任,損失由甲承擔(dān)20%,由乙方承擔(dān)80%:若屬乙方責(zé)任,則由乙方全額賠償損失。

  4、在乙方運輸期間,貨物發(fā)生上述事故,無論因何原因,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。未能在此約定期間提供有效正式證明的,由乙方承擔(dān)全部損失。

  5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,不得泄露給任何第三方或第三人,如有違約,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款,甲方有權(quán)在運費中直接扣除。

  6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的,應(yīng)向甲方支付違約金10萬元,每月超過5次的,甲方有權(quán)要求解除合同,并要求乙方支付違約金20萬元。

  五、收費標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

  1、收費標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取,如價格發(fā)生變動,應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考,該價格須有雙方蓋章確認,并注明執(zhí)行時間。

  2、甲方通過乙方承運的貨物,若為乙方正單開出的運單,到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單,到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤,否則,超過費用由乙方支付,且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運費中扣除。

  3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前,由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立,蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等),由雙方進行對帳,賬目核對無誤后,(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項,未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

  六、其他事項

  1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,達成的協(xié)議可作為本合同的附件,且該附件與本合同具有同等法律效力。

  2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時,應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方,雙方達成一致后,方可解除。

  3、本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

  七、合同附件

  1、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運輸許可證(國內(nèi)航空貨

  2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》

  甲方(公章):__________________乙方(公章):_____________________

  法定代表人(簽字):___________法定代表人(簽字):_______________

  ___________年________月_____日___________年________月_________日

航空公司運輸合同20223

  根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法:

  乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

  三、裝船時間:

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

  四、運到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔(dān)。

  六、卸船時間:

  甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  七、運輸質(zhì)量:

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

  八、運輸費用:

  按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計,全船運費為元,計收。

  港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  九、費用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算,多退少補。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方(公章):__________________乙方(公章):_____________________

  法定代表人(簽字):___________法定代表人(簽字):_______________

  ___________年________月_____日___________年________月_________日

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