汽車修理廠規章制度（通用18篇）
在我們平凡的日常里，制度對人們來說越來越重要，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的汽車修理廠規章制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車修理廠規章制度 1
1、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。
2、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。
3、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。
4、汽車修理廠新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，供給身份證、技術等級證明，試用期為1-3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準上班時間作私活。
6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批準不準帶進帶出。
8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要根據職責大小按比例予以賠償。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，職責到人，定期維修保養。由廠部保管的'設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視情景予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故職責個人承擔。
11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊情景除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。
12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收，給企業帶來損失的要追究當事人職責。
13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，并且要視情景予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。
汽車修理廠規章制度 2
1、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位。員工應服從組長和主管的指揮，服從各級廠長的領導。
2、汽修店員工應樹立“用戶第一、質量第一”的經營理念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保車輛維修質量。
3、汽車修理廠員工應遵守作息制度。安排專人辦理上下班手續，并辦理書面請假手續。不允許在工廠內打私人電話、在接待室聊天或在工廠內會見客人。
4、新員工進入汽車修理廠必須得到工廠部門的批準。介紹人和擔保人應填寫《員工登記表》，并提供身份證和技術等級證書。試用期為1—3個月。試用期滿后，應與工廠簽訂合同。
5、堅持你的工作，在工作中穿工作服和標志，不穿拖鞋，不聊天，不在客戶的車上休息，不在汽車上轉換，工作時間內不做私人工作。
6、商務接待是企業的窗口。提高接待質量，主動熱情接待客戶，準確確定維修項目，按時安排，合理報價，認真交接，做好車輛進出廠手續。商務接待是接待員的工作。員工不得私下與車主洽談業務。嚴禁以修車名義向客戶索要額外報酬。
7、嚴格執行門衛管理制度。進出工廠的車輛和人員的警衛有權進行檢查。員工應在離開工廠前登記并報告其物品。未經批準，不得攜帶入境、出境。
8、車間內嚴禁吸煙。員工應遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，嚴禁野蠻操作。因個人責任而損壞的零件和設備應按照責任大小進行補償。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。班組使用的'設備和工具應按程序進行，責任到人，并定期維護。工廠部門保管的設備應由專人保管，并定期檢查和維護。員工應愛護公共財產，妥善保管工具設備、維修車輛、車上物品和車間電器，并指定專人保管車鑰匙，下班后鎖門，防止丟失。個人責任的損失應根據情況予以賠償。
10、嚴禁在沒有駕駛執照的情況下移動車輛和試運行。未經許可，嚴禁將客戶車輛駛出工廠。事故責任由個人承擔。
11、嚴格執行工作程序，批準換料申請，填寫備料單，注明型號、年份、年份、零件名稱等資料，提交核心零件。市內采購應在2—3小時內完成，境外采購應在3—5天內完成，報價日回復，特殊情況除外。配件價格應合理，不得高于市場價格。
12、嚴格執行倉庫管理制度。配件部應熟悉市場價格，簽收材料，并有進出倉庫的文件。貨物應與貨物一致。倉庫應控制配件質量，嚴禁假冒偽劣配件進入倉庫。假冒、錯配、漏收給企業造成損失的，追究當事人責任。
13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理和過程管理制度，控制質量，努力做到一修一合。認真做好車輛的進貨檢驗、過程檢驗和出廠檢驗，降低返修率。工時不包括在維修范圍內，視情況給予處罰。工人應嚴格按照工藝規程操作，對違反工藝規程造成的修理質量事故，追究有關各方責任。車輛出廠應有保修制度，出廠后提供跟蹤服務。
汽車修理廠規章制度 3
為加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
1、車輛維修、保養實行民主管理、民主監督，運輸服務中心成立車輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產生，工作小組對車輛維修、保養工作實施全面管理、監督。
2、為保障維修質量，節儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有必須規模的正規修理廠。汽車維修定點企業的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛維修保養工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術性能，并按規定里程及時例保，確保車況良好。
4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的'材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。
5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。
6、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養工作小組匯報，經領導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
7、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養工作小組統一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
8、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠結算。
9、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。
10、本規定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執行。
汽車修理廠規章制度 4
1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章;
2、嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；
3、負責進廠維修車輛的'檢驗、檢測、診斷工作
4、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作,包括過程和竣工檢驗,嚴把維修質量關,并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；
5、負責維修車輛檢測工作,及時行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；
6、做好汽車維修質量況的上傳下達工作。當領導的參謀，起到顧客和維修工間、領導和職工間的橋梁作用；
7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；
8、乘公行使質量檢驗和技術鑒定的職權;
9、完成廠長分配的其它工作任務。
汽車修理廠規章制度 5
禮貌生產規定
1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。
3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺)每日及時清除，不得留滯生產車間(場所）。
4、持續機、手工具清潔，手工具置于柜內，持續工具柜清潔無油污，工具按層擺放有序，工具柜內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具柜，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。
5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統一著裝，持續清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車，持續在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機。
10、持續總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全禮貌小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以10元/次罰款，并責令當場糾正違規行為。
12、中午嚴禁喝酒。
13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每一天應將門窗及電力設施關好后方可離去。
14、及時洗滌工作服。
15、廠長為各生產班組禮貌生產監督人。
安全管理規定
1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一職責人。
2、全廠職工務必牢記“生產務必安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種務必持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，務必例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍狀況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油。
7、務必使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，發生事故職責自負，無證人員嚴禁開車。
11、務必經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月務必進行一次職工安全教育，每月對全廠的`移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全小組會議，并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。
（遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退）
2、有事務必請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。（事假、病假一天以上扣除日薪）
3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。
4、上班時，不得無故離崗，有事務必和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得做與本職工作無關的。事項。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理。發現故障不匯報，讓設備帶病操作，擴大設備損壞的，根據狀況對職責人罰款50-100元。
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，務必停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄狀況，填報處技術管理科要求的各式報表。
汽車修理廠規章制度 6
為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度；
一、全體員工必須遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反；
二、工作時不得擅離崗位，不得在車間內打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入維修區；
三、必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙；
四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5Km/h不準在廠內試剎車；
五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置；
六、在各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材；
七、工作燈應采用節能燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線、插座是否良好；
八、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座；電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替；
九、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關；
十、作業結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔；
十一、修理人員在使用舉升機等設備時一定要按正確的設備使用方法來使用。
電工（空調維修工）安全操作規程
一、工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態是否良好；
二、在車上進行電工作業時應注意保護汽車的漆面光澤，車內裝飾、地毯及座位要使用保護墊布或座位套以保持修理車輛的整潔；
三、在裝有微機（電腦）控制系統如E、F、I、（或E、C、C、S)系統的汽車上進行電工作業時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內部的電子元件。如要連接或斷開E、F、I、（或E、C、C、S)系統與任何一個單元之間的電氣配線進行作業時，務必將點火開關關閉，并拔掉電瓶負極插頭，不然會造成控制器元件的損壞；
四、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時應將電瓶蓋打開，電液溫度不得超過45度。檢查電瓶時應戴防護眼鏡；
五、新電瓶充電必須遵守兩次充足的技術要求，在充電過程中需要取出電瓶時應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶；
六、打開空調系統作業時，應在通風良好處。排出雪種時應緩慢操作，防止油一起沖出；同時不能與明火及灼熱金屬接觸，否則雪種會分解成有毒氣體；
七、添加處理氟操作時要戴防護眼鏡，防止氟濺入眼內或濺到皮膚上（如不慎進入應立即用冷水或20%稀硼酸沖洗)；
八、雪種鋼瓶搬運時嚴防震動或撞擊，要避免日光累曬，同時應儲放在通風干燥的庫房內。
機修工安全操作規程
一、工作時不得隨便離開崗位，不得在工作區域內打鬧，非工作需要不得隨便到其它部門走動，不準帶小孩進入工作區域；
二、按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班；
三、工作區域內嚴禁吸煙；
四、非工作需要不得動用任何車輛；
五、車輛在工作區域內行駛速度不得超過5KM/H，不準在工作區域內試剎車；
六、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，應存放在指定位置并由專人保管；
七、工作照明時應采用低壓（36伏以下）安全燈，并不得冒雨或在有水的'地面上使用，要經常檢查導線及插座是否良好；
八、手濕時不得扳動電力開關或插拔電源，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替；
九、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施；
十、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關；
十一、作業結束后要及時清除工作場地的油污雜物，并將設備機具整齊擺放在指定位置。
舉升機安全操作規程
一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常；
二、車輛駛入后，調整舉升機支撐架塊對正該型車規定的舉升點；
三、升舉時操作人員應離開車輛；當升舉到需要高度時，必須立刻插入保險銷，并確認安全可靠后才可開始維修
作業；
四、若有人正在從事維修作業時，嚴禁其他任何人升降舉升機；
五、維修作業完畢后，應清除雜物，打掃升舉機周圍的環境衛生，以保持場地整潔；
六、定期排除升舉機儲油缸內的積水，并檢查油量；油量不足時應及時加注相同牌號的壓力油，同時應檢驗并潤滑舉升機移動齒輪和鏈條。
車輛竣工出廠質量保證制度
1、依照國家規定，對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。
2、質量保證期按以下規定執行：
①、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者1 00日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者1 0日。
②、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7 000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者1 0日。
③、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
以上質量保證期中行駛里程和日期指示，以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。
④、質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。
⑤、在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經再次修理仍不能正常使用的，負責聯系其他機動車維修經營者，并承擔相應修理費用。
3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定，合理使用，正常維護的情況下出現的質量問題。
輪胎動平衡機安全操作規程
一、嚴格定期檢查維護輪胎動平衡；
二、輪胎動平衡前應將輪胎清洗干凈；
三、準備好輪胎平衡的有關鉛塊、夾子、錘子、膠水等；
四、安裝輪胎時應該卡位準確，并且施加合理的扭矩；
五、按照標準的技術參數進行動平衡試驗；
六、動平衡機運轉時，輪胎運轉方向一側不得站有任何人員。
輪胎拆裝機安全操作規程
一、使用操作前應認真檢查拆裝機的電源、氣源、機械傳動部分是否正常；
二、拆裝輪胎前應將輪胎的胎壓泄掉，并將輪胎清洗干凈；
三、拆裝輪胎前應嚴格檢查輪轂的具體尺寸；
四、輪轂卡位要準確，氣源要穩定良好；
五、要定期嚴格檢查和維護輪胎拆裝機，出現意外情況應及時處理并向主管部門匯報。
汽車修理工安全操作規程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
汽車修理廠規章制度 7
機動車維修服務規范
1、禮貌周到 服務公開●接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
●耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
●為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
●公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
●公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。
2、環境整潔 管理有序●廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。
●各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
●廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。
●接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
●實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
3、明碼標價 收費合理●企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
●確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。
●維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。
●維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。
●維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
4、信守合同 保證質量●承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
●保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
●維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
●對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
●質量保證期內的車輛返修率應低于5%，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄
9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規章制度相關)
1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。
3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業收入的()%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：
1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
汽車修理工安全安全操作規程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
電工(空調)安全操作規程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。
2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統的.汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45℃。
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。
鈑金工操作安全規程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
烤漆工安全操作規程
(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。
(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80℃以上。
(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。
2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。
3、非使用人員未經允許不得操作本設備。
4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面250px左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。
5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險
4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。
5、必須由專業人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
車間調度管理制度
為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：
一、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。
二、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。
三、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。
四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次(4小時)車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
五、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經常與配件部聯系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。
七、出現維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。
八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行;三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。
九、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。
十、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。
十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓;對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。
四輪定位儀操作規程(汽修廠設備操作規程相關)
1、定位前車輛檢查
(1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。
(2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
(3)車輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
(1)將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。
(2)檢查、必要時更改車輛規格。
(3)應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。
(4)各輪定位參數(前束、外傾角)的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整(原車不能調整的除外)。
(5)各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。
(6)定位結果應予以保存和打印。
輪胎拆裝機安全操作規程(汽車修理廠設備操作規程)
1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。
2、工作氣壓應保持在6—8千帕。
3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊
6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
輪胎平衡機安全操作規程
1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。
2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。
4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。
鉆床安全操作規程(汽車修理廠設備操作規程)
1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。
2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。
3、鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。
4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。
5、當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續工作。
6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經常提起鉆頭排屑。
7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。
電焊機安全操作規程
1、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。
3、移動電焊機時應切斷電源。
4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。
5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。
6、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。
車體矯正架安全操作規程
1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。
2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。
3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。
4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。
5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。
6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。
7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。
8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。
9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。
10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。
汽車修理廠規章制度 8
汽車維修質量管理制度
為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。
1.質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。
2.質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。
(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規程。
(4)負責車輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
(8)負責質量糾紛的質量分析工作。
3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。
4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處
汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)
1.顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。(投訴電話: )
2.廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。
3.顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續向市運管處投訴。(投訴電話xxxx)
汽車維修車輛進出廠登記制度
1.維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。
2.業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。顧客車輛由廠保衛部門負責看管。
3.車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。
汽車修理竣工出廠合格證管理制度
1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。
2.竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發部門核銷。
3.竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假的發票等現象的發生。
4.沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。
汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。
1.汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3.檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
4.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。
6.車輛維修檔案保存期2年。
汽車修理廠計量器管理制度
企業的計量工作是企業生產活動的一個組成部分，做好企業計量工作，對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。
1.本廠使用的計量器具分A、B兩類.
A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等;各類汽車檢測儀器。
B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。
2. A類計量器由生產部門負責管理;B類計量器由使用者負責保管。
A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應實行統一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。
3. A類計量器必須定期進行檢定，根據實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續使用。保證計量器的受檢率達100%。保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。
汽修檢測儀具和設備管理制度
1.檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。
2.檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。按照企業發展和生產的實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優選型和采價工作，采購計劃應經廠長批準后實施。
3.儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。
4.新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。
5.檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。
6.制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。
7.保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。
8.應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規程，操作規程貼掛上墻。
9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。
10.加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.
汽修廠人員技術培訓制度
人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。
1.培訓形式：
上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。
技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。
特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。
廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。
2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。
3.編制崗位的.素質能力要求。
4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔(應在合同中明確)，成績優秀者應予獎勵。
7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。
9.人員培訓管理工作由辦公室負責
汽車維修廠環境保護管理制度
環境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。
1.維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。
2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。
6.檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。
8.環保工作由生產技術部門負責，定期進行監監督檢查，落實獎懲措施。
汽車修理廠規章制度 9
一、目的
進一步規范本廠員工行為，提高工作效率，確保維修質量，使員工有一個舒適、有序、清潔的工作環境，特制定本制度
二、范圍
全體員工
三、制度和罰則
1、嚴格遵守上、下班制度，不遲到，不早退，不曠工，不消極怠工
2、時刻銘記“安全第一”的觀念，嚴格遵守安全操作規程，確保維修安全，防止事故發生
3、愛護各種設備、維修工具、節約用水、用電、用油和材料
4、自覺保護廠區、寢室整齊、清潔，不亂倒垃圾、污水、廢油和廢材料
5、不得在廠內打架斗毆，不偷竊本廠和他人財物
6、未經允許、不得以本廠名義在外面開展任何與本廠有關活動
7、員工有私事請假必須由本人填寫《請假條》，經管理人員批準后方可離開，無特殊原因不可電話、捎話請假
8、請病假員工必須提供醫院證明，經批準后方可休假，否則視為曠工
9、因特殊情況不能在批準假期內趕回上班的，必須以電話方式續假，否則視為曠工
10、因突發事件或突發疾病而來不及請假的員工，必須以電話方式告知管理人員，后核實生效，否則按曠工處理
11、工傷假期按每天7元計發工資，假期長短，以醫院出據的證明為參考，未經批準或超過批準期限不到崗上班的，除不計發工資外，還按曠工處理
12、員工的《請假條》經審批后，一律交到辦公室統一存檔，于次月25日前將所有《請假條》匯總，作為核算工資依據
13、員工每月休假長短由廠方確定，休假時不得兩人和兩人以上同時休假
14、本廠員工在外居住者，在非上班時間出現任何事情于本廠無關，徒弟不得在外居住
15、在廠內居住的，晚上下班外出，必須向管理人員申請，經批準后方可外出，并在規定時間內返回，否則視為曠工
16、任何工作人員必須服從管理人員的統一安排
17、未經允許任何人不得私自動車和開車外出
18、罰則
1）全體員工統一開會時，以會議室時鐘為準，遲到、缺席者，每人罰10元
2）開會時，若發現有人私下與人聊天、打瞌睡、玩手機或做其他與會議無關事時 每人罰10元
3）除主管特批外，任何人員在工作時間外出，如無《請假條》，一律禁止外出，否則按曠工處理
4）遲到15分鐘以內，罰款5元；遲到30分鐘以內，罰款10元；遲到超過30分鐘，按曠工處理
5）私自動車和開車外出，罰款200元 （注：造成事故者，后果自負）
6）春節放假10天，具體放假時間以臨時統一通知為準，在規定時間內不到崗上班或提前離崗者，每天罰50元
7）維修完成或下班后，使用的設備未收回指定位置或關閉者，依情節罰20-100元
8）沒有在指定的位置倒垃圾、廢油和廢材料者，罰20元
9）上班時間邊聽音樂邊上班者，罰10元
10）不服從管理人員的.工作安排，每次罰40元（注：依次遞增）
11）故意損壞維修設備、量具，按情節罰20-500元
12）上班時間睡覺，罰20元
13）偷竊本廠和他人工具或財物，按物品的5倍進行罰款，情節嚴重交公安機關處理
14）在上班時間打架斗毆，按情節罰50-200元
15）車輛進廠，維修人員接車不按放三角木或保險凳，罰款30元
16）維修完后，車輛出廠后為處理維修區衛生者，罰20元
17）車輛進廠，接車人員亂停亂放開始維修者，罰30元
18）在烤房內抽煙，罰100元
19）在維修場地抽煙，罰20元
20）在進行維修作業時抽煙，罰50元
21）不上報材料，照價賠償
22）車輛出廠后因員工操作問題出現的連帶責任由本員工負責，并罰100元
23）用氣不注意周圍安全（注：包括氣瓶距離），罰100元
24）凡發生下列情況，按曠工處理
①未請假或請假未批準，不到廠上班
②不服從工作調動，經教育后仍不到崗
③因工作需要加班，而不加班
④被公安機關拘留
⑤因打架斗毆致傷，造成休息
25）曠工一天，扣罰當月3天的平均工資
19、管理人員每天班前、中、后對本廠全體員工進行監督，發現違規現象依本制度進行處罰；若個人發現他人有違規現象，可直接向管理人員舉報，經查實后，按付款額的80%進行獎勵，并為舉報人保密
四、上下班時間
1、上班時間：08:20下班時間：20:3020:30后為加班
2、上班時間：08:40
20:00后為加班
下班時間：20:00
汽車修理廠規章制度 10
為加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
1、車輛維修、保養實行民主管理、民主監督，運輸服務中心成立車輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產生，工作小組對車輛維修、保養工作實施全面管理、監督。
2、為保障維修質量，節儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有必須規模的正規修理廠。汽車維修定點企業的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛維修保養工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術性能，并按規定里程及時例保，確保車況良好。
4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的.材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。
5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。
6、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養工作小組匯報，經領導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
7、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養工作小組統一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
8、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠結算。
9、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。
10、本規定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執行。
汽車修理廠規章制度 11
為進一步加強市局機關車輛維修管理，節約車輛成本，根據相關規定，制定本制度。
1、車輛維修按照保證運行安全、嚴格節儉的原則，實行統一管理、定點維修。
2、為保證車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，市局辦公室每年年初與其簽訂當年維修合同，并按合同規定對車輛進行維修。
3、對于有車輛的部門（辦公室、局、事業單位），駕駛員應經常加強車輛的保養，確保車輛完好無損。
4、根據品牌、購買年限和往年維修費情況，各單位車輛維修費用實行年度承包（不含車輛保險和養路費）。超額資金不予補償，剩余部分獎勵5%，5%轉入下一年使用。承包維修費每年核定一次。
食品檢驗車維修費單列，維修費按實際情況按程序報批，并嚴格把握。
5、車輛報修程序：
1、機關各單位的車輛進廠維修、購買零部件和車輛輔助用品，無論金額大小，本科（辦公室、局、事業單位）負責人（司機）必須向辦公室提出具體項目清單；辦公室根據提出的項目和實際情況出具車輛維修單，辦公室主任簽字確認；主管領導簽署維修意見；報主任批準后，進廠維修前，可購買零部件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛維修單》到指定修理廠進行維修，未按指定修理廠進行維修、購買零部件和車輛輔助用品的費用不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應檢查修理所用材料，檢查是否更換配件。必要時，應將更換的`配件交辦公室檢查。并在所用材料、工時費等檢驗單上簽字確認。
6、在城外執行公務或異地出差過程中遇到特殊情況必須修車的，經車輛或主管領導同意，電話報市局主要領導批準后方可就近維修。但僅限于恢復車輛運行，并報辦公室備案。
汽車修理廠規章制度 12
公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業安全生產的基本保障，為加強企業管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術水平和機修經驗，熱愛公路客運事業，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫療部門鑒定身體健康男性。
2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規定，經考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養老及醫療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金2000元。
4、機修人員的工資根據技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業各種車輛保養及大、中、小修理。
2、負責完成企業下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養及維修計劃。
4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發放使用。
6、開展操作規程、保養維修、業務技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，根據主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產通知。
2、承修班組根據生產通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員（機務員）檢驗后決定是否更換；配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理。總成更換、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協商批準。
3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯合驗收；二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件必須在正規配件經銷單位和生產廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發現在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現象，一經查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，一定要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續的所有物質、配件，原則上不準發出使用。
3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續。
4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質必須單獨存放，妥善保管，經常檢查。
7、領取配件時，需經檢驗員（機務員）開據領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發放并相應作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必須報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。
六、車輛設備檔案管理制度
1、按照有關規定和標準，必須建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數、維修內容、車輛狀況及年檢年審等要據實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規格、性能、注意事項、維修保養及使用人員等事項。
七、設備、工具使用管理制度
1、設備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統一使用，由班組長統一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應對設備、工具使用保養情況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數據庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。
九、安全生產制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發生。
2、認真貫徹執行上級安全生產的規章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內的`第一責任人。安全員負責安全生產規章落實和日常工作的安全監督工作，有權制止一切不安全生產的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業前的安全提示。
5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規定的距離、防護措施及作業規范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。
6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛人員動車的，一次處罰200元；其它違章作業的人員視情節輕重給予5—20元的經濟處罰，產生后果的應追究其經濟責任或刑事責任。
十、環境保護制度
環境衛生是保障安全生產的一個重要環節。衛生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業管理水平高低、員工素質好壞的具體體現。
1、廠區衛生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛生區必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區內亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備必須送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內裝飾和衛生。車內維修作業前，應做好車內衛生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應組織一次衛生大掃除和衛生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應根據季節變化和車輛運營規律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經批準后方可休假。重大節、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員必須聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區內吵架鬧事，違者扣發雙方當天工資。
7、員工不得在廠區內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優質、高效、規范、安全”的企業精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規操作、影響企業信譽等情況都將受到經濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質檢員（機務員）崗位職責
（1）、對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗；根據檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業人員，下達作業計劃，并根據作業內容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
（2）、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
（3）、對修理工藝、流程進行監督和指導。
（4）、嚴格審核配件購進單據、憑證，辦理入庫簽字手續；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
（5）、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
（6）、對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。
（7）會同保管員對購進配件質量進行鑒定。
（8）、質檢員必須加強自身的業務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。
（9）、質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規作業行為。
（10）、質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關人員共同承擔賠償責任。
（11）、輪胎修理必須有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
（12）、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數量、價格維修所需工時費，協同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
①、采購員負責各種配件、材料、物質的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態度辦理采購業務。
②、采購員要通過計算機網絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養需要。
③、采購員根據生產情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產廠家或正規經銷單位購進，批量購進不得高于市場批發價，零購不得高于市場價。發票要正規，并做到品名、票據、數量（重量）、價格、質量相符。
④、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發現一次有損企業經濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。
⑥、采購人員不負責任購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
（1）、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發放使用工作，必須具有高度的責任心和業務技能。
（2）、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據微機開票的內容進行發放。
（3）、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規格、型號、數量（重量）、價格是否與發票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。
（4)、入(出）庫物質記賬必須及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
（5）、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
（6）、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內外清潔衛生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
（7）、因把關不嚴而使不符合質量的配件、材料進入倉庫的，經責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失；因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
（8）、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
（9）、無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
（10）、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。
（11）、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據需求發放。
4、生產班長職責
①、管理好本班組工作人員，確保各項規章制度的貫徹落實。
②、接到修理任務后，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。
③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發現問題及時處理，確保維修質量。
④經常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發生。
5、修理工工作職責
①、修理工按工種劃分，承擔企業所有車輛的維護、保養和修理任務。②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業技能和修理技術。
③、修理工接受維修任務時，要認真聽取駕駛人員的情況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質量問題配件的經濟責任；修理結束時要進行最后的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。
④、經修理工保養和修理的車輛，須按技術要求達到規定的行駛里程和使用期，在此期間出現的問題，由修理工負責賠償責任。
⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
⑥、經修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。
⑦、修理工必須愛護企業財產，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關規定處理。
⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規程操作而造成的配件損壞事故，根據責任大小賠償損失。情節嚴重的予以辭退。
⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
②定期對起動機、發電機和電瓶進行維護和保養，并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現故障和不安全因素造成責任事故。
7、鈑金工作職責
①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
②經常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發現問題及時處理。
③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現場的易燃、易爆物品方可焊接。
④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十二、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現積極、愛崗敬業、團結協作、刻苦鉆研技術、有良好的職業道德、工作業績突出且全年無責任事故發生、維修質量和數量名列前茅、每月出勤天數達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十三、其它
1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規定辦理。
2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規定自員工代表大會審議通過后執行，原規定同時廢止。
汽車修理廠規章制度 13
為了提高工作質量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實施管理與服務，防止工作過失行為發生，我們制定了本辦法。
本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。
工作過失職責追究的原則是堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合。
工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責：
1. 對符合規定條件的申請應予受理，卻不予受理或許可的；
2. 不予受理，卻不告知理由的；
3. 實施許可時無規定依據或違反規定、技術規程、規范、標準、工作程序的；
4. 超越權限實施許可的；
5. 對涉及不同部門的許可，不及時主動協調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的；
6. 無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的；
7. 對屬于職責范圍內的事項推諉，拖延不辦的；
8. 缺乏調查研究，工作浮夸，提供不實數據、虛假資料等論證依據，影響經營決策正確性的；
9. 在履行職責過程中，造成工作失誤的；
10. 其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。
工作過失職責分為直接職責、間接職責和領導職責。
承辦人未經審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發生的.，負直接職責。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。
雖經審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。
承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人、批準人應當發現而沒有發現，或者發現后未予糾正，導致工作失誤后果發生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領導職責。
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經批準人批準導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責。
批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。未經承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。
對于工作過失職責人，根據情節輕重作如下處理：
1. 情節較輕未給公司造成經濟損失的，給予有關職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理。
例如，所有工作崗位因工作不到位，服務質量不高，造成服務對象投訴狀況屬實的，每出現一次罰款50元。
2. 情節較重給公司造成不良影響或經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看。
3. 情節嚴重給公司造成嚴重后果或重大經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退。
以上追究方式可以單獨使用，也可以同時使用。如果構成犯罪的，將移交司法機關處理。
工作過失職責人有以下行為之一的，應當從重處理：
1. 一年內出現3次以上應予追究的工作過失情況；
2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過失行為進行調查的；
3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的；
4. 拒不糾正過失行為的；
5. 有其他需要加重處分情節的。
工作過失職責人如果主動發現并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過失職責。
對于本辦法未做具體規定的情況，可以由公司根據實際狀況進行處理。
汽車修理廠規章制度 14
車修理過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、檢驗人員依據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法仔細檢驗，做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業工程，需重新作業，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，肯定要嚴格掌握使用標準，對不符要求的零部件應予以修理或更換，并準時通知有關人員和負責人。
6、對于新購總成件，必需依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設備治理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須把握該設備的操作技能。操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
2、操作工對設備要愛惜，并負責根據設備檢查保養周期進展定期保養，做好保養記錄。日常使用中，班前班后仔細擦試設備及加注油潤滑工作，使設備常常保持良好的'潤滑與清潔。
3、制止私自操作設備，由此發生的一切后果由私自操負責。
4、設備修理以外修為主，本單位操作人員協作，并做好修理記錄。
5、設備發生故障應準時停機，馬上通知車間調度或負責人，請修理人員檢查排解故障。當修理人員在排解故障時，操作人員應積極幫助修理人員排解故障。
6、對設備使用年久，部件嚴峻損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請領導批準。
7、對設備的檢查、保養、修理應做好全部記錄，并歸檔，以便檢查。
汽車配件材料治理制度
1、自覺遵守各項治理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內。
2、依據修理需要準時編制選購規劃單并經領導批準。
3、材料及零配件入庫前要經審核并進展驗收，未經審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持庫房干凈，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。
7、庫管員依據修理工派工單領料，領料人簽名，經領導簽字同意，領新料必需交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的治理工作，對全部舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定。
10、庫房每個月進展一次清倉盤點，消退過失，壓縮庫存。
安全生產治理制度
為保證生產正常進展，保障人身和財產安全，全體員工必需嚴格遵守以下規定：
1、必需按相關的《安全技術操作規程》進展生產作業。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必需按規定穿戴勞動愛護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內試剎車。
5、加強對易燃物品的治理，易燃物品必需按規定使用和存放。
6、各工位應配備有滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，全部的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應常常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必需切斷全部電器設備的前一級電源開關。
汽車修理廠規章制度 15
根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，具體規定如下：
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。我們希望員工能夠始終將客戶的需求放在首位，用心維修每一輛車，保證修車質量。
2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。廠長是企業的核心，員工需要始終服從領導的指揮，保持團隊的協調運作。
3、汽車修理廠新員工進廠務必經過廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，攜帶身份證、技術等級證明。試用期為1-3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。新員工進廠需要經過一系列的審批流程，確保員工的合法身份和技術能力。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續。上班期間不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。員工需要按照規定的作息時間上下班，嚴禁在工作期間進行私人活動。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志。不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準在上班時間進行私活。員工需要嚴格遵守工作規定，保持良好的工作形象。
6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠要登記報告，未經批準不準帶進帶出。門衛人員有權檢查進出廠的車輛和人員，員工需要按照規定進行登記，并嚴禁擅自攜帶物品出廠。
8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程。禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要根據職責大小按比例予以賠償。員工需要嚴禁在車間內吸煙，并且要遵守安全操作規程，確保工作環境的安全。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，職責到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管。車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視狀況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外。發生事故職責個人承擔。員工嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，如發生事故，個人需要承擔責任。
11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件。市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊狀況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。員工需要嚴格按照工作程序進行操作，確保材料的`正確使用和采購的及時完成。
12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收、給企業帶來損失的，要追究當事人的職責。員工需要嚴格遵守倉庫管理制度，確保配件的質量和庫存的準確性。
13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，并且要視狀況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。我們要始終把質量放在首位，努力提高維修質量，確保每一臺車的質量。
作業員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業員根本上的差異。
接待人員工作職責：
(1)服從經理的領導，接車時協助技師察看客戶車況。
(2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到。
(3)詳細填寫《施工單》，安排員工作業，服務項目填寫清楚、明確，盡量避免客戶與技師等人出現誤會。
(4)有策劃性地勸說客戶增加作業項目及其購買美容。
(5)配合營業目標、計劃所分派職責實施。
(6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去。
員工守則：
工作態度：
(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡單愉快的感覺。
(2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，帶給高效率的服務，關注工作上的技術細節，急顧客所急，為顧客排憂解難。
(3)給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規的服務還是正常的管理。我們希望員工能夠始終以顧客為中心，提供高效率和優質的服務。
汽車修理廠規章制度 16
考勤管理
一、上班時間為上午8：30至12：00下午13：00至19：00，特殊情況按客人需求改變作息時間。所有專職員工必須嚴格遵守考勤制度，上下班親自打卡，不得代替他人打卡。
二、遲到、早退、曠工：
( 1 )遲到或早退30分鐘以內者，每次扣發薪金10元。 30分鐘以上1小時以內者，每次扣發薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續，否則按曠工處理。
( 2 )月遲到、早退累計達三次者，計曠工一次。曠工一次扣發一天雙倍薪金。
三、請假：
緊急突發事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應經部門負責人核準，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發工資。人事異動
辭職管理：公司員工因故辭職時，本人應提前三十天向直接上級提交辭職申請，經批準后，辦理工作移交和工具清還手續。未經批準擅自離職者不予發放工資，本廠有權索取損失賠償。
行為規范
一、職業準則
基本原則
1 、本廠倡導正大光明、誠實敬業的職業道德，要求全體員工自覺遵守國家政策法規和本廠規章制度。
2 、員工的一切職務行為，必須以本廠利益為重，對社會負責。不做有損本廠形象或名譽的事。
3 、本廠提倡簡單友好、坦誠平等的人際關系，員工之間應互相尊重，相互協作。嚴禁侮辱傷害同事，有意見應該相互理解溝通，不得過激行為，應及時向上級反映矛盾。
二、本廠禁止下列情形兼職
1 、利用工作時間或資源從事兼職工作
2 、兼職于本廠的業務關聯單位或商業競爭對手
3 、因兼職影響本職工作或有損本廠形象
4、員工在對外業務聯系中，若發生回扣或傭金的，須一律上繳本廠財務部，否則視為貪污。
懲罰條件
一、每位員工必須認真熱情接待顧客，工作時間擅離工作崗位，談天嬉戲或從事與工作無關的'事情造成客人投訴及丟失客戶者損失者每次扣50元。
二、因疏忽導致設施設備或物品材料遭受損害，遺失經管的物件和工具，按價賠償。發現損害公司利益，浪費公物聽之任之者按損失扣罰。
三、玩忽職守或違反本廠其他規章制度致使工作發生錯誤者扣除本次維修費。
四、對有期限的維修工作，無正當理由而未如期完成者按情況扣除本次維修費。
五、違反廠部安全操作規章等制度每次按輕重罰款10至100元.
扣罰款項由每個部門月底統一扣除，具體扣罰由部門負責人落實到違紀責任人。
汽車修理廠規章制度 17
一，為提高工作質量和辦事效率，保證工作人員正確，高效地實施管理與服務，防止工作過失行為發生，制定本辦法.
二，本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為.
三，工作過失職責追究，堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合的原則.
四，工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責:1，對貼合規定條件的申請應予受理，許可而不予受理，許可的;
2，不予受理，許可不告知理由的;
3，無規定依據或違反規定，技術規程，規范，標準，工作程序實施許可的;
4，超越權限實施許可的;
5，對涉及不一樣部門的許可，不及時主動協調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6，無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的;
7，對屬于職責范圍內的事項推諉，拖延不辦的;
8，缺乏調查研究，工作浮夸，供給不實數據，虛假資料等論證依據，影響經營決策正確性的;9，在履行職責過程中，造成工作失誤的;
10，其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的
五，工作過失職責分為:直接職責，間接職責和領導職責:
六，承辦人未經審核人審核，批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發生的，負直接職責.承辦人弄虛作假，致使審核人，批準人不能正確履行審核，批準職責，導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責.
七，雖經審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核，批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責.
八，承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人，批準人應當發現而沒有發現，或者發現后未予糾正，導致工作失誤后果發生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領導職責.
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經批準人批準導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責.審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責
批準人不采納或改變承辦人，審核人正確意見，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責.未經承辦人擬辦，審核人審核，批準人直接作出決定，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責.
十一，團體研究，認定導致工作過失后果發生的.，團體共同承擔職責，持正確意見者不承擔職責.十二，兩人以上故意或者過失，導致工作過失后果發生的，按個人所起的作用確定職責.十三，對工作過失職責人，視情節輕重作如下處理:
(一)情節較輕未給公司造成經濟損失的，給予有關職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位，服務質量不高，造成服務對象投訴情景屬實的，每出現一次罰款50元.
缺乏調查研究，工作浮夸，供給不實數據，虛假資料等論證依據，影響經營決策正確性的，每出現一次罰款50元.
對屬于職責范圍內的事項推諉，拖延不辦的，每出現一次罰款50元.
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的，每出現一次罰款50元.
無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的，每出現一次罰款50元.
超越規定權限實施許可或者擅自提高，降低許可條件，造成不良影響和后果的，出現1次罰款50元.
監理資料，現場有關技術資料簽證，整理不及時，駐工地代表未督促檢查和處理的，出現1次罰款50元.
對來文，來電，來函，未按規定簽收，登記，提出擬辦意見，無正當理由未按規定時限報送批辦的，出現1次罰款50元.
未嚴格執行保密和文件管理規定，致使文件，檔案，損毀或者丟失的，出現1次罰款50元，并有當事人在規定時間內完成補救措施.情節嚴重的，追究法律職責.
10，未按規定使用公章，導致后果發生的，出現1次罰款50元.造成公司經濟損失的，由相關職責人承擔經濟賠償職責.
11，未按規定檢查，維護，使用會議中心燈光音響設備，在會議期間造成設備運行不良的，每出現1次，罰款50元.造成嚴重后果的，視情節扣發職責人部分年終獎金.
12，因關門，關窗等安全防范措施不到位造成失竊的，追究職責人等價賠償職責.
13，未按《衛生管理制度》進行衛生保潔或經衛生檢查未達標準的，出現1次，所在部門人員各罰款50元.會議中心衛生管理職責處罰，按照《會議中心物品及衛生管理辦法》執行.
(二)情節較重給公司造成不良影響造成經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看.
(三)情節嚴重給公司造成嚴重后果造成重大經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退.
以上追究方式能夠單處或并處.若構成犯罪的，移交司法機關處理
十四，工作過失職責人有下列行為之一的，應當從重處理:
1，一年內出現3次以上應予追究的工作過失情形的;
2，干憂，阻礙，不配合對其工作過失行為進行調查的;
3，對投訴人，舉報人打擊，報復，陷害的;
4，拒不糾正過失行為的;
5，有其他需要加重處分情節的
十五，工作過失職責人主動發現并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可從輕，減輕或者免予追究工作過失職責.
十六，本辦法未做具體規定的，可由公司根據實際情景團體
汽車修理廠規章制度 18
根據國家有關規定，結合本廠實際情況，特制定本制度，具體規定如下：
1、員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。
2、廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。
3、新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1—3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。
4、員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準上班時間作私活。
6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批準不準帶進帶出。
8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故責任個人承擔。
11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內容并上交舊件，市內采購要在2—3小時完成，市外3—5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。
12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收，給企業帶來損失的要追究當事人責任。
13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。
14、要嚴格執行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對于確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主并做好解釋工作。
15、要保持工作環境的`整潔衛生。車間及車場的衛生要劃片定點落實到班組，作業區要保持干凈整潔，經常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定 的地方。
16、在修理過程中發生的追加項目，應首先申報，經廠部與車主聯系取得同意后方可繼續加工。在維修過程中如發生了質量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經調查落實后，根據責任大小予以處罰。
17、全體員工要模范遵守國家法規法紀，嚴禁在廠內及宿舍內賭博。
18、以上各條除注明罰款比例外，其他如有違反，根據情節輕重在5200元處罰，情節嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。
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