20**年上半年，在局黨政的正確領導下，按照省廳、局對公路交通發(fā)展的總體要求，緊密圍繞“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務”目標，牢牢抓住“十二五”基本工作思路，對照市交通運輸局與我局簽訂的目標責任書要求及科室年度目標任務的分解情況，全面完成了計劃統(tǒng)計科上半年工作任務，現(xiàn)匯報如下：
一、上半年科室各項工作進展情況
1.本年度《干線公路養(yǎng)護與管理經(jīng)費計劃(草案)》下達工作全面完成。待各相關單位對計劃(草案)執(zhí)行過程中存在問題的意見反饋搜集完成后酌情修正(草案)并下達正式計劃。
2.道班房建設前期工作順利開展。完成了洛南機械化養(yǎng)護中心、李灣道班、黃沙嶺道班建設計劃批復，目前正在實施;洛南機械化養(yǎng)護中心建設已經(jīng)通過招標，現(xiàn)正在準備開工建設。
3.路網(wǎng)建設前期工作進展順利。截止6月底共完成：
⑴s202線和s307線洛南過境二級公路建設項目二階段施工圖設計工作已經(jīng)完成上報省局，征遷勘界，建筑物拆遷已全部完成。積極參與監(jiān)管洛南過境二級公路建設項目的施工、監(jiān)理招標工作，促使該項目程序合法、管理規(guī)范。目前已完成省道307洛南過境的監(jiān)理招標，完成省道202、307洛南過境施工招標的資格預審工作，施工招標工作正按計劃和程序進行。省道202過境線監(jiān)理招標正在準備招標文件，近期可以進入程序。
⑵按照省廳前期工作計劃完成省道s203XX市城區(qū)過境一級公路改建工程、s102石鎮(zhèn)至石翁段二級公路改建工程、s307小嶺隧道、s202庵溝口至XX縣城二級公路改建工程4個項目的工程可行性研究報告，現(xiàn)已全部上報省廳審查。土地預審、環(huán)評工作已全部開展，預計8月底完成。以上項目同時已報送XX市發(fā)改委和省發(fā)改委進行立項批復。
4.完成干線公路大中修以及武關隧道檢測工程項目計劃銜接。積極與省廳、局銜接完成省道307洛南三要至景村、四皓至板橋32.2公里大修工程計劃，現(xiàn)已開工建設。積極增取省道307柞水小嶺礦區(qū)特壞路段大修工程計劃，省廳已基本同意先期實施6公里。施工圖設計已由工程科送審。國道312武關隧道病隧加固已完成檢測報告和處治方案以及概算的編制工作，近期將上報方案爭取立項實施。
5.統(tǒng)計報表上報及時、準確。完成了市交通運輸局、省局綜合計劃處、省交通廳規(guī)劃處等各級要求的各項數(shù)據(jù)報送任務。截止6月底優(yōu)良路率89.75%，優(yōu)良路里程658公里，養(yǎng)護質量指數(shù)88.27，超額完成了計劃指標任務。完成了省局對養(yǎng)護月報表格內容改革的意見反饋。各類統(tǒng)計報表上報及時、準確。及時收集整理有關數(shù)據(jù)，為各類數(shù)據(jù)庫更新做好準備。
6.完成了s101、s307橋涵最新數(shù)據(jù)調查，為本年度進一步完善數(shù)據(jù)庫更新奠定了基礎。
7.協(xié)助局屬企業(yè)完善內部管理制度。為深入實踐科學發(fā)展觀，進一步推進我局公路事業(yè)發(fā)展，切實解決局屬企業(yè)在經(jīng)營管理等方面存在的諸多問題，經(jīng)過積極籌備籌備，組織召開了局企業(yè)座談會，為建立健全企業(yè)內部控制目標、使企業(yè)經(jīng)營管理合法合規(guī)、努力實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化提供了指明了方向。協(xié)助部分企業(yè)做好外部市場的投標工作，我企業(yè)做好服務。
8.協(xié)助完成工程隊競聘上崗實施方案的制定和修改，并通過了職工大會表決。順利完成了工程隊競聘上崗工作。
9.參與了農(nóng)村公路20xx年度養(yǎng)護工程的驗收和20**年度養(yǎng)護工程初步設計評審工作。通過積極參與，對農(nóng)村公路管理工作有了進一步的了解，將為農(nóng)村公路的未來發(fā)展提供更切實際的服務平臺。
二、工作措施
㈠路網(wǎng)建設管理主要工作措施
一是加強組織管理，積極推進落實。本年度的目標任務下達后，我局成立了項目監(jiān)管領導小組，負責協(xié)調、指導該項目的前期工作及本年度的6個路網(wǎng)項目前期工作，其中4個由商洛公路管理局負責工可及前期工作的組織，其他幾個項目分別由項目所在縣的交通局組織實施。通過層層分解落實，提高了工作效率。二是加強檢查督導，解決實際困難，加快項目進度。為確保各個項目的進度計劃按要求完成，我局主管科室定期、不定期對項目進展情況進行檢查督促，了解項目進展情況，解決項目管理單位存在的問題。積極和XX縣人民政府就bt模式建設存在的問題進行磋商、研究，保證了建設項目按照建設程序實施; 6個路網(wǎng)項目前期工作，我局多次督促各縣交通運輸局加強項目管理，督促工可研編制單位加大項目人員投入，保障項目進度，及早開展了土地預審和環(huán)境影響評價工作。三是加強過程管理，保證項目前期工作質量。按照省局的要求，對項目工可單位初步擬定路線方案，聯(lián)系項目所在地交通主管部門及有關部門進行座談，從城市規(guī)劃、土地利用、水土保持等各個角度進行討論、審查，提高項目工程可行性研究報告質量。
㈡統(tǒng)計管理工作措施
一是嚴格考核。堅持每月對統(tǒng)計報表的完整性、及時性、規(guī)范性等情況進行一一考核記錄打分，并及時要求限期改正。二是加強思想教育。運用統(tǒng)計法律法規(guī)對不認真完成統(tǒng)計工作的人員通過電話、網(wǎng)聊、面談等多種方式批評教育，直至從心底接受為止，提高思想認識。三是從源頭抓起，提高統(tǒng)計質量。對統(tǒng)計人員多次統(tǒng)計數(shù)據(jù)存在同類錯誤累教不改，不能勝任工作的，及時反映所在單位領導，要求撤換。對報表質量不過關的，一律退回要求返工，不姑息遷就、不徇私情。
三、存在問題
㈠項目管理方面
一是籌資困難。我市屬于貧困地區(qū)，地方財政困難。公路項目建設投資體制改變后，加大了地方財政籌資力度，由于地方財力不足，籌資困難，項目推進舉步維艱。二是管理權責不清。公路項目建設投資體制改變后，由于籌資模式轉變和融資方式的多樣化，在管理權限、管理模式上、相關的項目建設管理辦法未及時跟進，在項目操作過程中管理各方管理責任不清、建設管理權責需要進一步理順。三是土地預審工作困難。個別項目無用地指標，土地預審批復難度大，需要省地協(xié)調解決。
㈡統(tǒng)計管理方面